6月4日，未来汽车日报独家获悉，拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜（Mark Duchesne）已于今年6月离职，转而加入北美电动卡车制造商、有“卡车界特斯拉”之称的尼古拉汽车公司（Nikola Motor Company），担任全球制造主管（Head of Global Manufacturing）。尼古拉汽车方面向未来汽车日报证实了这一消息，并表示马督胜已于本周一入职，公司将在下周正式官宣。截至发稿，拜腾官网核心管理团队栏已经撤下了马督胜的个人信息与照片。

戴森 “夭折”电动汽车更多图片放出

近日，戴森在其公司网站上的一篇新博文中，再次展示了其在去年 10 月项目夭折前制作的原型车的一些图片和视频，以及更多的渲染图。创始人詹姆斯 – 戴森形容这款 SUV 是 “一款充满技术含量的激进汽车”，并称他的公司 “解决了很多传统上与电动车相关的问题”，尽管该项目最终因 “商业上不可行”而被放弃。

科尼赛克和极星官宣建立合作伙伴关系 或将联手打造极星3

科尼赛克和极星日前通过社交媒体宣布，双方即将建立合作伙伴关系，但拒绝透露进一步信息。实际上，每当汽车制造商宣布将与瑞典超跑制造商科尼赛克合作时，确实都是令人振奋的消息，因为科尼赛克不仅生产世界上最快、最先进的汽车，同时还提供电动化解决方案，推高汽车的性能。

一季度亏损近亿元，*ST海马又开始卖房了

6月3日晚间，*ST海马公告称，公司拟公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套房产（总面积约4217.05平方米）的部分闲置房产。最终处置价格以成交价为准。根据公告，拟处置房产账面价值原值为437.71万元，净值仅为17.51万元。海马汽车表示：“本次交易有利于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金，有利于公司的经营发展。交易不涉及债权债务转移，不涉及人员安置、土地租赁等情况。”值得注意的是，*ST海马一季度亏损了9919万元，与去年同期的相比亏损金额扩大超过1.25倍。

长安汽车董事长张宝林回应称调离长安属实，接任者暂未公布

6月3日，业内传重庆长安汽车股份有限公司将进行重大人事调整。而原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林经上级批准，不再在兵装及长安汽车任职，另有新的任用。6月4日，张宝林证实该事，其表示“是真的，是为了长安长远发展。”

武汉市政府与东风汽车集团有限公司签订“东风汽车系列项目”

该项目计划总投资100亿元，将围绕行业趋势和结合东风实际，实施转型升级、核心能力提升及新业务培育，主要涉及技术创新、销售、智能网联、数字化建设、智能制造等关键领域。东风汽车公司预计在“十四五”期间投资100亿元，与武汉经济开发区在研发、生产制造、销售与金融等方面广泛开展合作。

阿斯顿·马丁将减少跑车产量，并裁员500人

英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁计划裁员500人，作为1000万英镑成本削减计划的一部分。这家本已陷入困境的汽车制造商表示，计划中的裁员是为了帮助提高盈利能力，使成本基础与跑车生产线的减产水平保持一致。阿斯顿·马丁在一份声明中表示，该公司战略需要“进行根本性的调整，包括有计划地减少前驱跑车的产量，以实现供需平衡”。

福田汽车：拟通转让安凯车桥股权30%股权

福田汽车今日公告称，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司30%股权，挂牌价格为3645.24万元，完成后公司不再持有安凯车桥股权。

达摩院推出软硬件一体自动驾驶定位系统，成本较业界平均降90%

今天媒体获悉，达摩院自研高精定位系统完成最新一次迭代，基于多传感器融合的紧耦合算法，实现了不依赖GPS信号的厘米级定位。该系统已部署于达摩院无人物流车队，通过软硬件一体化设计，以10%的成本达到业界领先定位水准。