原标题：张作霖有两次逃生机会，但为何还是难逃一死
1928年6月4日凌晨5点30分，民国陆海军大元帅、奉系军阀首领张作霖乘坐的专列经过京奉、南满铁路交叉处的三洞桥时，火车被日本关东军预埋炸药炸毁，张作霖被炸成重伤，送回沈阳后，于当日死去。但秘不发丧。其子张学良从前线动身，于6月18日赶回沈阳，稳定了东北局势，直到张学良21日继承父亲职务后，才正式公开发丧。案发皇姑屯站以东，史称皇姑屯事件。
其实，张作霖在出关前，心里已经很清楚日本人早已将他视若仇敌，此行回奉天的路上很可能会出事。不过为了保证安全，张作霖原本是打算乘坐汽车从古北口出关的，但由于这一段的道路崎岖不平，担心会有刺客埋伏在这段路上，因此张作霖还是决定乘坐慈禧太后的御用专列回奉天。
从北京到奉天整段路程中，由张作霖的两个生死兄弟派重兵沿途保驾护航，张作相负责北京到榆关的安全，吴俊生则负责榆关到沈阳的安全。但事情的结果却出乎意料，在如此严密的把控之下，张作霖还是被日本人给炸死了。
不过，张作霖原本是有两次机会可以逃离的。
第一次是在出发之前，奉天的宪兵司令齐恩铭察觉到这两天日本守备队在皇姑屯车站附近的老道口和三洞桥四周活动频繁，日夜放哨并禁止行人通行，似乎是在修建工事，但又不像。齐恩铭拿不定主意，但是又怀疑，于是便赶紧致电张作霖，让他引起重视。
张作霖在接到齐恩铭的消息之后，也采取了一定的防范措施，他故布疑阵，将返回奉天的事情一拖再拖。原本是6月1日出北京的，但又改到第二天，不过第二天出京的并不是张作霖，而是他的五姨太，也就是那个寿夫人。
一直到6月3日凌晨时分，张作霖才乘坐上返回奉天的专列。在临行前，张作霖身着大元帅服饰，威风八面，各界人士都纷纷赶来为他送行，场面十分壮观。凌晨1时15分，张作霖的专列正式开动。
随行人员有前国务总理靳云鹏，参谋总长于国翰、教育总长刘哲等，此外还有两个日本顾问，一个叫町野武马，另一个叫仪峨诚也。
从这里我们可以看到，张作霖虽然采取了一定的措施，但也只不过是将出行的时间做了调整而已，并没有采取更为有效的防范措施。所以这一次的逃离机会就被他错过了！
第二次是在张作霖的专列行至天津站的时候，靳云鹏等和日本顾问町野武马在此站下车，当时日本顾问町野武马在下车前还特地告诉张作霖，要他须在日间抵达奉天。
町野武马实际上是日本关东军安插在张作霖身边的眼线，而他早已知道日本关东军将在皇姑屯下手，但为了能够稳住张作霖，所以便亲自送了张作霖一段路，当然也是为了将自己营造成一个完全不知情的人。
按理说，町野武马既然都已经这样说了，张作霖应该要引起重视才对，毕竟此时的他已经成为日本人的眼中钉肉中刺，做梦都想除掉他，因此但凡能留个心眼，也不至于被炸身亡。
3月五日清晨，张作霖的专列抵达皇姑屯车站，时任事业总长的张景惠早早地便在此迎候，随后便与张作霖一同上车，只是没有乘坐同一节车厢罢了。
等到专列行驶进入三洞桥的时候，突然传来两声巨响，顿时青烟四起，张作霖的所在的专列被炸得粉碎，其余车厢则遭受到了不同程度的破坏。
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