关于B1重型坦克，还有一段小插曲。当时法国军方派出军官团试驾体验B1坦克，军官团中就有戴高乐将军。戴高乐试驾体验完B1坦克之后，对设计师提出了一个很尖锐的问题。那就是这款坦克的75mm火炮装在车身内不能旋转，一旦侧面遇敌，B1坦克不得不转动整个车身，转动过程中很容易被攻击。因此希望能改进一下。

但可惜的是，当时B1坦克的设计图已经确定，并且开始量产，这种大改依然来不及了。因此当时设计师想了一个折中方案，那就是在炮塔内增加一门47mm坦克炮。算是亡羊补牢，在设计师看来，47mm坦克炮足以击穿一战时所有坦克正面装甲。实战中应该没有问题。

然而，1939年二战爆发后，法国军方才发现自己大错特错，B1坦克也从一款陆战利器，变成了钢铁累赘。二战中，法国B1重型坦克的缺点被放大，75mm主炮无法转动的缺陷被德军抓住。战斗中，德军坦克经常绕着B1打，很多B1坦克都被这样击毁。

此外，除了设计缺陷外，法国军方在坦克使用上还停留在一战，也就是坦克辅助步兵突击。400多辆B1坦克分散在数千公里防线上，最终大部分被德军围剿消灭。幸存的坦克又因为机动性太差，无法及时撤离而被德军缴获。

400多辆B1重型坦克没怎么用就损失殆尽，虽然也有单辆坦克击毁17辆德军坦克的傲人战绩，但无奈整体性能落后只能接收全军覆没的命运。至于B1设计师提出的补救方案，实战中证明是不折不扣的昏招。

B1重型坦克小炮塔只能容纳车长一人，车长不但需要观察四周环境、指挥作战，还要负责装填弹药和开炮。一个人同时做这么多事情，最终结果是哪件事也做不好。实战中出现这种情况，B1坦克的战斗力低下也就不奇怪了。

B1重型坦克虽然只是一款武器，但从侧面反映了法国军方的战术思维落后。由小见大就是这个道理。不过值得一提的是，B1坦克装甲防护很到位，因此这款坦克在德军中一直服役到1944年，这不得不说是一种讽刺。