原标题：这款船用柔性太阳能电池不一般
近日，日本船舶技术公司Eco Marine Power(EMP)宣布将与本国太阳能系统制造商F-WAVE合作，共同开发船用集成光伏太阳能(SIPV)解决方案。该方案将利用F-WAVE的创新光伏技术，同时结合EMP在开发船载太阳能系统方面的丰富经验。
据F-WAVE公司介绍，这款创新太阳能电池具有以下几种特点：
● 柔性太阳能电池使用专利技术和创新设计来制造薄膜太阳能电池；
● 柔性太阳能电池板可为整套太阳能系统提供量身定制的解决方案；
● 太阳能电池可卷曲，重量轻，易于搬运；
● 太阳能电池板防碎且环保可持续，因为它们是由充足可用的材料制成。
F-WAVE的柔性太阳能电池应用了独特的串联连接，在薄膜结构上形成小孔，从而与电极进行无线连接。这种串联结构也使得柔性太阳能电池能够吸收宽广的太阳光谱。此外，F-WAVE的太阳能电池在高温天气下也有出色的性能表现，一部分原因是其具有良好的退火效应(一种改变材料微观结构，使其机械或电气性质发生变化的热处理工艺)，而且，与晶体电池相比，这款新型太阳能电池系统的效率也有所提升。
EMP表示将会把F-WAVE的柔性光伏面板技术与自家公司的Aquarius船用太阳能解决方案相结合，还会将一款定制版安装到EMP的专利产品 EnergySail风帆太阳能电池板上，之后会在尾道海洋技术试验中心(MTTC)进行评估。除了开发用于航运和海事应用的集成太阳能解决方案之外，EMP还将在全球范围内推广F-WAVE的产品，将其融入到新造船项目中。
EMP首席技术官Greg Atkinson表示，过去五年里，EMP公司一直在研究太阳能解决方案，但是他们所研究的许多光伏产品已经证明并不适合长时间在恶劣的海洋环境中使用。不过此次与F-WAVE合作研发的船用集成光伏太阳能解决方案或许能解决这个问题。Greg Atkinson 指出：“F-WAVE的光伏技术具有独特的专利结构，这使其太阳能电池板结实耐用，达到真正的海洋级而且具有足够的灵活性，因此能够以多种形式使用，既可以安装在甲板上，也可以安装在我们的EnergySail以及船舶的上层结构上。我们相信，使用该技术将会降低安装成本，并为船舶提供一种经济高效的长期零排放动力源。”
据日媒报道，日本光学机器制造商理光(Ricoh)也刚刚宣布研发出了一款新型太阳能电池，号称最大输出功率相比现有产品可以提高20%。该电池在零度以下的低温环境和高温环境中都能正常运转，而且可以通过室内光线或更少的光线来发电。
据Splash 247与Eco Marine Power编译整理
图源/Eco Marine Power
END
中国船检独家文章，转请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！
责任编辑：