原标题：满屏透着“生还欲”的电影，真实还原了109年前“隐秘的角落”
1912年，杰克和露丝振臂站在船头相拥，这一幕成为《泰坦尼克号》的经典场面。
他们乘坐在被认为世界上最安全最豪华的轮船中，在甲板上与亲人挥手离别，载歌载舞开始他们的旅行。
游轮行驶在一望无际的大海上，消失在亲人的视野中，可是接下来发生的故事，是我们未曾知晓的秘密。
泰坦尼克号沉没，生还率只有31.7％。
如今再一次看电影《泰坦尼克号》，其实有细节可循。
泰坦尼克号上仅有20艘救援游艇，只能容入1000多人，当时整艘船有2224人，如此算来，有一半的人是在等死。
最终救上岸的只有710人，比一半的人还少。
电影中出现过这样一段台词：
船上厨师长对警官说：我看到一艘船上只有12个人，20几个人坐在一艘为65个人设计的船上？而且他们能承受70个男人的重量。
生还者的标准不仅局限于人，还有头等舱权贵的宠物。
当所有人都在苦苦等待的和挣扎的时候，仅有一艘救生船返回再次救人，那时已经有1500人落入了海水。
即便海水里是你最亲的人，在面对生与死的选择，求生欲会摧毁你的心智。
能做的只有眼睁睁地看着他们离开自己。
更可怕的是，当时的美国的等级制度是没有人性的，生还者大部分都是头等舱的人。
三等舱生还比例只有25％。
有意思的是在这25％中中国人占了20.4％。
本该是对泰坦尼克号的生产公司白星问责，却因为中国人的出现，成功地转移的大众的视野和舆论点。
白星公司非但没有因为这场灾难有影响，反而挽救了当时的各类产业。
大家是否还记得游轮上那个扎着辫子带着眼镜的中国人。
杰克刚上船和撞到冰山逃跑的时候都有他的镜头出现。
这艘船上的中国人有8位，生还者有6位，这位戴眼镜的中国人就是幸存者之一。
这个时候大家的聚焦点，不是在问这艘船的施救措施为何不完善，而是在问为何中国人会出现在这艘船上。
“排华法案”对这8位中国人的定义就是偷渡者。
纪录片《六人》讲述的就是这六名中国幸存者，他们获救后被美国驱逐出境。
他们的逃生经历几乎被外人议论和排斥，甚至被刻意抹去。
《六人》的导演和工作人员跟随调查者，追寻这六人在最大的灾难中最真实的一面，了解他们死里逃生的经历和人生轨迹，拆穿被掩盖109年前“隐密的角落”。
经过纪录片《六人》的走访调查，这8名中国人其实是有船票的。
他们在泰坦尼克号沉没那一刻，从三等舱跑出去，有两个人被困到了船底中，窒息死亡。
另外6人跑到了甲板上，等到他们来找救生艇的时候，救援工具已经被洗劫一空。
最后他们只能和露丝一样依靠木板在海上漂泊，经历了几天几夜才游到了岸边。
六位同胞活下来了，他们面临的是各种污蔑和歧视，也许在那时的等级制度影响下，他们觉得活下来的应该是那些头等舱的人，生还的机会也应该是那些有权贵之人。
这6位同胞没有在舆论高峰点出面发声，不是因为害怕被歧视，而是想保护当时的工作，那时他们唯一的生活收入，他们背后是上有老下有小的家庭责任。
如果与当地制度和人成为对立面，那他们的状况就是在与世界为敌。
这还不是最心寒，心寒的是国内记者的报道，不分青红皂白将矛盾点狠狠地打在这6位生还者的同胞身上，真是又可笑又可气。
尽管这6位生存者已经去世，可是在他们身上存在着诸多的委屈和无奈。
《六人》这部纪录片他拍出来的真正意义，是想让大家看清楚泰坦尼克号沉没它并不定义在天灾上，而是通过这场灾难看出了人性之间的善恶。
最后用《六人》在预告开头的一句话结束：
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