原标题：留下“接应”，“嫦五”将择机登月
记者从国家航天局获悉，11月30日，探月工程嫦娥五号任务飞行控制团队按计划实施嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离。凌晨4时40分，在科技人员精确控制下，嫦娥五号探测器组合体顺利分离。
国家航天局介绍，11月29日20时23分，嫦娥五号探测器在近月点再次“刹车”，从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。
此前，探测器已成功实施一次近月制动。航天专家介绍，近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一，目的是使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。否则速度太快，探测器很容易就从月球边上飞过去，与目的地“擦肩而过”，导致任务无法完成。这一脚精准“刹车”的本领，我国科学家在此前的多次嫦娥任务中就已经掌握。
11月29日晚实施的近月制动，其主要目的是将轨道调整到可以执行着陆等动作的高度。嫦娥五号探测器总体主任设计师孟占峰此前在接受媒体采访时表示，通过第二次近月制动，让探测器可以进入到距离月面200公里的环月圆轨道上。
截至目前，探测器各系统状态良好，地面测控通信正常，轨道器和返回器组合体将继续在平均高度约200公里的环月轨道上飞行并等待上升器交会对接，着陆器和上升器组合体将择机实施月面软着陆，进行自动采样等后续工作。记者了解到，预计着陆器、上升器组合体在月球表面采样等工作的时间控制在2天内。
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