昔日央企“利润王”中海,如今只剩一地鸡毛,初心何在?

原标题:昔日央企“利润王”中海,如今只剩一地鸡毛,初心何在?

2019年对于大多数房企来说,都不是一帆风顺的一年,房地产行业行情整体转冷,融资渠道收紧,让每个房企都过得紧紧巴巴的,但是对于中海来说并不是这样。

3月份,中海发布2019年业绩公告,实现归属股东净利润416.2亿元,同比增长10%,可以说超越了万科、恒大、碧桂园等宇宙房企大佬,并再一次连任“利润王”这个称号。

身处房地产这个不进则退的行业,是什么支撑中海能有如此漂亮的利润数据?难道是财务管理和成本把控能力?

在中海管理层曾流传这么一句话“利润才是中海的最终目标”,在住宅开发预期见顶,规模带来的增长红利不足以支撑更长远的未来,大部分企业利润率下降时,中海确实利用成本把控能力维护“利润”这个总目标。

高周转,压缩工期,减配都成为了中海的“成本控制”中重要的一环,可这样的“成本把控”带来了怎样的结果?维权不断!

从去年下半年开始,中海上得了台面的楼盘都接连走上了被维权的道路。

北京中海丽春湖墅出现货不对板,样板间和实际交房完全不符现象;

北京中海尚湖世家出现了质量问题,漏水问题严重;

北京瀛海府和望京府同样出现质量问题,货不对板;

肥东中海城严重减配,私改规划、配套缩水。


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同样郑州也有楼盘没有幸免于难,中海九号公馆北龙湖核心价值区的高端楼盘,却大幅降低房屋开发标准,采用明显低于同区域、同时期的房屋开发标准,以减配方式获取高额利润,欺骗购房者。无奈之下业主车队游行维权,更是被迫成为自媒体创建微信公众号,不断输出文章控诉中海的恶行。

中海利润王

中海成立于香港,隶属于中国海外集团有限公司,从1988年开始进入大陆市场,先后在北上广深一线城市与成都、西安、杭州、长春等重点城市进行房地产开发、基建投资和物业管理服务,业绩卓著,声誉满满。

1988年至2001年可以说是中海的辉煌时期,国内第一个国际招标出让土地的中标者、国内第一个将“物业管理”引进内地、国内第一家引入“银行按揭贷款”、国内第一个展示“实体样板房”、国内第一个创新的“工程样板房”、国内第一个采用“产品说明书”、国内第一个设计建造了“空中花园”和“入户花园”、国内第一个提出“房屋质量保证”等等,当时的中海享有极高声誉和顶尖地位。

但是一个企业的发展不可能永远辉煌,中海的颓势出现从内部派系斗争开始,重组整合耗时的两年中,错过了发展的黄金时期,最终被碧桂园、恒大、融创等企业赶超,并越甩越远。

如今中海虽然在融资成本、建安成本以及土地投资等方面均备受业内认可,但严格的成本控制,却使得一些项目在建造、营销等方面屡现违规行为,维权事件在全国各地都有上演,并仍然在持续。

中海九号公馆的盈利之路

中海九号公馆位于郑东新区九如路如意河东二街西南,占地51923㎡,容积率1.5,规划了14栋花园洋房,户型在140-210㎡,1T2的设计,南北双阳台。作为中海在全国布局的第六座九号公馆,在项目入市之初就得到极高的关注。

项目位于北龙湖核心区,又是央企大品牌,号称高端顶级产品,产品定位也很高,这几个标签加持已经让北龙湖的准客户很动心了,而中海九号公馆在入市之后又加上了另一个砝码来吸引置业者——性价比。

彼时北龙湖开启最高限价3.2万/㎡,而中海九号公馆在以土地单价2022万元/亩,楼面价达到20222元/㎡的基础上,打出了3.2万/㎡的宣传语,并且有140㎡和160㎡两个低门槛的产品。性价比高,又是央企品牌的精装顶级产品,怎能让人不心动,放弃这个入住北龙湖的机会。

一、捆绑销售车位

“利润”是中海的核心,可是3.2万/㎡的宣传语已经发放,2万的拿地单价,怎么控制成本也赚不到相应的利润啊,于是乎中海开始了盈利的做账手法,合同价32000元/㎡是简装,再绑定两个车位100万,一个储藏间25万。

▲业主与置业顾问对话

于是146户型捆绑一个车位,160及以上户型2个天价车位,楼房位置以及楼层越好,捆绑的车位价格越高,单个车位最高达80多万同时,所有户型均捆绑一个地下室,套内面积单价高达2万。

这样就能作为政府限价后的利润补充,获得相当充足的利润,稳赚不赔。

二、虚假宣传

北龙湖中海九号公馆在项目立项之时就标榜是全国第六座九号公馆,top级人居作品,更是在前期的宣传文章中表明九号公馆标准严苛,“非核心城市不选,非城市核心区域不选,非宜居标杆、独特资源不选,非别墅、洋房不选”,“将以改变城市梦想人居的使命,匠作一座前所未有的封面作品”。

然而在交房时中海高层开始不承认中海九号公馆top系定位,说仅是尊享系,不是高端产品系列。

32000元/㎡的合同价+100万两个车位+25万的储藏室+5.9元/㎡·月的物业费都是对标北龙湖的高端标准,可堂堂一个“第六个公馆系高端产品”就是硬生生给做成了刚需盘,反正钱已经收完,赚到就行,宣传时说的话就宣传时听听吧!

三、质量严重缩水

大家都知道中海是成本控制之王,一分钱恨不得掰成三分钱花,才能赚到钱,作为最会节省成本的房地产企业,不在配套上下手是不可能的。

▲图源来自北龙湖中海九号公馆圈

于是乎应该是北龙湖高端盘的九号公馆,采用的是安置房标准的设计,水泥屋瓦顶,国内一线品牌都谈不上的豪山瓷片,多年前的错层排水设计,廉价保温泡沫,楼梯间刷白墙,鸽子笼入户大堂,家属院标配的健身器材,仅有2.6米净高的停车场,最低标准的停车位,PVC材质排水,国产入户大门……

绿化标准低就不说了,一楼公共绿化,已经私自改为院子,每户采用软隔离的方式隔出来四十平,赠送出去了,侵占了业主公共绿化所有权。

与北龙湖同区域内的其他楼盘相比简直一个在天上一个在地上。

四、乱收取费用

如果说强制绑定车位和储藏间是为了弥补北龙湖高昂的地价以及限价政策的利润损失,那么乱收取茶水费又是为什么呢?

▲图源来自北龙湖中海九号公馆圈

中海九号公馆在项目推出时并不明确选房规则,暗示业主以缴纳茶水费的方式来获得选房的机会,茶水费的金额在几千到几十万不等。除此之外,在取得预售证之前,即收取高额意向金,意向金价格也在每户100万-200万元之间。

就是这样,本来就属于客户的权利想要免费实现那是不可能的,想选房先交茶水费,想买房那你先给个意向金,也不贵,就一两百万吧,是谁给中海的勇气,梁静茹吗?

业主维权进行中

中海九号公馆前期完美的承诺和高昂的收费让业主们信以为真,满心期待自己会得到一个TOP级尊享生活的家,可最终的“货不对板”,给业主造成了巨大的心理落差,2019年底中海九号公馆的业主开始了漫漫维权路。

本来谈判也初见成效,在年前达成了一些初步的协议,议定4月底再次协商解决,没想到的是过年期间疫情爆发,而疫情复工后,负责人对于自己签署的协议就已经拒不承认,声称电子版的协议不具备相应的法律效力。可能是疫情期间效益急转直下吧,为了维护自身利益就不顾业主利益了吧!

▲图源来自北龙湖中海九号公馆圈

拒绝承认令业主再一次心寒,随后业主们举行了大规模的车队维权游行示威,并利用共同创建的公众号发表文章,希望借网络的力量维护自己的利益。

目前房管局已经约谈了郑州中海相关负责人,要求郑州中海限期整改,整改期间暂停该公司网签,业主们也算获得了阶段性的胜利,希望更改之后能让业主满意,不要再砸中海央企的招牌了!

结语

以前提到央企常常伴随着责任、担当、使命等固有印象,于是提到中海也是光环无数,可如今中海是成为了“利润之王”,却丢失了初心,忘记了房屋质量这一对于开发商来说非常重要的指标。

中海九号公馆项目是创造了郑州北龙湖高端低密住宅区销售速度快、利润高的奇迹,但也丢掉了民心,为了实现利润率以降标来进行平衡永远不是长久之计,产品口碑,品质提升才是企业制胜的法宝。(来源:网络)

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