原标题：大理市：大道四达任畅行 城乡发展奋新程
“高山峡谷变通途，告别昔日羊肠道。城乡发展奋新程，红日当头照。”这是大理市双廊镇退休老教师杨世忠写的一首山花词片段，简单的诗词描绘了大理市“十三五”期间城乡道路交通发生翻天覆地的变化，保障群众安全出行惠及民生。
曾在双廊镇山区任教的杨世忠退休以后，搬到下关城里居住，跟女儿一起生活，一家三代共享天伦之乐。谈起大理市十三五期间城乡道路的变化，杨世忠记忆深刻。
大理市双廊镇退休教师 杨世忠
我原先工作的那些地方在山村，那是相当困难的，下来一趟要半天时间，比我们在双廊这个村还要艰难，现在是沿路通车，交通相当方便。
“十三五”以来，
大理市抢抓机遇
重点对 11个贫困村
推进交通基础设施建设
共计实施 完成508.55公里
完成投资4.42亿元
于 2016年底实现了
9镇一乡111个行政村
31个社区（居委会）
100%通硬化路目标
2017年，大理市继续推进自然村、组硬化路建设，打通农村公路“最后一公里”目标，将道路通畅由行政村向自然村、组农村公路建设纵深推进。
截至目前
全市515个自然村
通路的目标实现
通畅率达96.31%
“十三五”以来，大理市不断完善山区农村公路临水、临崖路段的安全生命防护设施，为其“系上安全带” 为1100公里农村公路完善安全生命防护设施，完成投资约8000万元。并在“十三五”期间新建桥梁两座，拆除重建2座，加固改造3座，累计完成投资约450万元。逐年改善农村公路通行环境，为通客车创造了良好的条件，于2019年底实现了9镇1乡3个街道111个行政村31个社区（居委会）100%通客车的目标，且危险路段都有必要的安全防护设施。
大理市交通运输局局长 李天峰
“十三五”期间，机场二期改扩建已经完成；我们昆楚大高铁、大临高铁建成通车；大丽高速、上鹤高速、大永高速已经建成通车；我们实施了境内的214国道、320国道的提升改造；实施了一大批农村公路脱贫攻坚的村组道路建设和农村公路的生命安防建设。十三五以来我们全市的综合交通运输投资建设完成了220亿元，有力的助推了我们整个大理市的交通运输项目建设以及市场的发展。
2020年12月30日，大临铁路正式通车。铁路的建成进一步完善国家西部铁路网和构建滇西南地区综合交通运输体系，加快推进云南与周边国家基础设施互联互通和服务“一带一路”建设发挥重要作用。罗永贵在大理市大理至临沧铁路建设征地指挥部工作五年，是大临铁路建设的见证者。
大理市交通运输局铁路建设科科长 罗永贵
大临铁路是云南省唯一一条提前 半年通车的高等级动车线路，它的通车极大的缩小了大理至临沧的行程，它从原来的5个小时缩短到现在的1.5个小时，它的通车极大的促进了沿线经济社会的发展和群众的方便。大临铁路既是大理市也是大理州“十三五”期间重大的交通建设成就，它为我们大理市“十三五”画上了一个圆满的句号。
改革开放以来，特别是“十三五”以来，大理市交通事业发展日新月异，已建成公路、铁路、航空多元便捷立体式综合交通体系，西洱河上新建桥梁连接城区南北，道路运输、水路运输、农村客运、出租、公交等全面发展，群众出行越来越便利，四通八达的高速路网成为大理经济和社会发展的助推器，拉近了大理市与周边城市的距离，形成构建滇西交通枢纽、云南省交通次中心，为建设滇西中心城市打下坚实基础。
大理市交通运输局局长 李天峰
我们积极谋划好十四五重大项目的建设，在项目建设推动、投资拉动、路网共建运输的提升方面继续下功夫。我们要打造成以我们云南省作为交通强省建设，和大理市作为国家级综合交通枢纽的这个目标，共建起我们安全、快速、高效、便捷的综合交通运输体系。
大理市记者站：郭鹏昌 黑浩川 杨振飞
编辑：字昕 高正达
责任编辑：