原标题：西门子取消了2020年的预测，工业持续低迷
西门子放弃了对全年收益的预测，并表示截至3月31日的第二季度订单下降，突显出德国工业萎靡不振，因为与冠状病毒抗争的停滞打击了全球增长。
在许多制造厂被迫关门之际，这家欧洲巨头得以保持工厂运转，但政府为抵制该病毒而采取的措施的后果严重影响了西门子客户。
各个部门的利润均下降，这家总部位于慕尼黑的公司现在看到截至9月30日的财政年度收入“适度下降”。
首席执行官乔·凯瑟（Joe Kaeser）周五在与记者的电话中说：“我们的组织经常处于极限。”
“最大的问题是，底部将持续多长时间。答案是不幸的是我们不知道，我们的客户也不知道。”
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师本·乌格洛（Ben Uglow）在一份报告中称，第二季度利润同比下降21％，至6.34亿美元（合23亿迪拉姆），但“好于预期，而且领先于竞争对手”。“这些数字应该很受欢迎。”
尽管季度收入保持增长的部分原因是西门子医疗部门的业绩表现，但其他工业公司的表现却不太理想。
通用电气周一宣布，将削减其喷气发动机部门的13,000个工作岗位，这进一步增加了该公司3月份宣布的裁员规模。ABB警告，这种大流行可能会破坏其第二大市场中国的脆弱复苏。
大流行使欧洲经济陷入困境，预计欧元区今年将萎缩7.7％，迫使失业率和公共债务上升。
3月份德国的工业生产下降了9.2％，预示了4月份的微弱数字，当时数以百万计的人大多被限制在家中。
迄今为止，西门子避免了因长期合同而制造火车和涡轮机的大规模工厂关闭，但该公司是许多直接受影响的行业的供应商。
该集团的数字工业部门被视为德国工业需求的领头羊，是大众汽车等汽车制造商的主要供应商，大众汽车在欧洲范围内关闭了经销店，业务因此暂停。
西门子位于德国工业中心地带，为家族企业到全球最大的汽车制造商等企业提供工厂自动化设备。该公司正在寻求新的信贷额度约30亿欧元，以帮助该公司度过病毒危机。
原油价格暴跌已经损害了西门子的天然气和电力业务，后者为该行业提供驱动器，压缩机和其他传输设备。该部门将被拆分为一家名为西门子能源的新公司，该公司还将包括该公司在风力发电部门西门子歌美a可再生能源中的股份。
分拆计划于9月进行。
西门子还计划将其Flender部门分开，该部门生产用于风力涡轮机和其他大型发电机的驱动器。该公司将把另一家风能业务合并到Flender中，并于明年分拆合并后的实体。
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