原创老照片：逼重庆号起义的蒋介石督战之旅炮口对准手无寸铁的百姓

原标题：老照片：逼重庆号起义的蒋介石督战之旅炮口对准手无寸铁的百姓

英国皇家海军轻巡洋舰“欧诺拉”号，于1936年8月20日建成下水，1937年11月12日正式进入英国皇家海军服役。排水量7207吨，舰长154米，舰宽15.5米，满载吃水深度5.2米，总马力为6.4万匹，最高航速30海里，巡航航速14海里，最大续航里程4000海里。“欧诺拉”号轻巡洋舰配备6英寸主炮6门，4英寸高射炮8门，两磅高射机关炮8门以及奥力肯机关枪8挺。

在第二次世界大战期间，它屡建奇功，共击沉1艘巡洋舰，10艘驱逐舰，3艘扫雷艇，7艘登陆舰以及7艘商船，另外还重创了9艘驱逐舰，是一条英国皇家海军的功勋舰船，还曾一度作为英国皇家海军的旗舰。战争结束以后，“欧诺拉”号轻巡洋舰退出了英国皇家海军现役。

当时的英国政府，为了赔偿二战期间征用中国商船造成的损失，决定用一艘巡洋舰补偿中国，最终选定了“欧诺拉”号轻巡洋舰。1945年5月，在英国朴茨茅斯海军基地正式举行了舰船交接仪式，“欧诺拉”号轻巡洋舰从这天开始正式改名为“重庆”号，与它一起移交给中国政府的还有租借的“灵甫”号驱逐舰。

1948年5月26日，“重庆”号起航回国，历时79天，于8月13日抵达上海吴淞口锚地停泊。当时“重庆”号轻巡洋舰，是国民党海军中装备最为精良，火力最强，航速最快，排水量最大的巡洋舰，舰长为时年46岁的邓兆祥上校。

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“重庆号”刚刚入列后不久，10月初，接到命令，秘密驶离了上海吴淞口锚地。当时舰上官兵对此次行动一无所知，第二天“重庆”号抵达天津大沽锚地待命。

第三天，一艘炮艇从大沽港方向驶来，随着炮艇靠近后才发现竟然是蒋介石要登舰。全船官兵按照号令“站坡”迎接。陪同蒋介石登舰的有海军司令桂永清、国防部政工局局长邓文仪以及保密局局长毛人凤等大员。这时候“重庆”号上的官兵才知道，蒋介石要乘坐“重庆”号前往葫芦岛督战，亲自指挥对东北战局至关重要的锦州战役，进而谋划应付解放军辽沈战役的攻势。

抵达葫芦岛以后，蒋介石在“重庆”号上召集廖耀湘、范汉杰等国民党在东北的高级将领开会研究对策。但结果却是战况愈加不妙，10月7日蒋介石便悄悄的乘坐飞机返回了北平。

蒋介石离开以后，将“重庆”号留了下来，由桂永清坐镇指挥，将“重庆”号驶往塔山附近海域，利用主炮攻击参与塔山阻击战的解放军，妄图解锦州之围。一直待到11月下旬才启程返回上海。在“重庆”号撤退的过程中，桂永清还强行命令“重庆”号上的官兵，将炮口对准营口、烟台，向那些手无寸铁的老百姓实施攻击。也正是因为这些炮击行为，导致了“重庆”号上官兵的极大不满，也为后来“重庆”号的起义埋下了伏笔。

1949年2月24日，“重庆”号在舰长邓兆祥的率领下，全舰官兵547人在上海吴淞口举行起义，并驾驶舰船驶往东北解放区。国民党闻讯后，出动多架轰炸机对“重庆”号进行轮番轰炸。尽管“重庆”号上的官兵利用舰上武器进行了英勇还击，但因为缺乏空中掩护支援，在付出6人牺牲，20多人受伤的情况下，舰船严重受损。后根据中央指示，在拆除重要设备后，于1949年3月21日自沉于葫芦岛。