原标题：大功率快充和大容量电池 消费者其实更需要大容量电池
一波宣传预热后，120W快充8月份就会正式商用，消费者月底应该可以用上支持120W快充技术的手机。与此同时，作为手机芯片方案供应商的高通，推出了QC5协议，这是手机厂商可以直接拿来使用的100W快充协议。
由此来看，下半年旗舰手机快充至少是100W起步了。随着技术的成熟，快充硬件成本的不断降低，明年3000元左右的手机都会配上100W快充。从官方披露的一些数据来看，使用120W快充给一块4000mAh电池充电，从0到充满大约需要20分钟。
另有网友透露，使用65W快充给一块4000mAh电池充电，从0到充满大约需要25分钟左右。从早期的10W快充，到现在的120W快充，手机充电速度提升还是非常明显的。举一个简单的例子，手机没电了，吃一顿饭的功夫就能充满，这样能够缓解消费者的手机续航焦虑。
不过，以120W快充为代表的大功率快充也有一个短板，那就是使用场景方面的限制。从技术角度来说，要想使用120W快充，需要找一个电源插座，还需要支持120W快充的充电器套装，这两个条件缺一不可。
相比大功率快充，延长手机续航时间的方法还有一个：使用大容量电池。进入5G时代后，旗舰手机的电池容量都在4000mAh以上。由于很多手机厂商追求轻薄外观，这会制约手机的电池容量，续航时间因此会受到影响。今年上半年，一些手机厂商推出了内置5000mAh甚至更大容量的电池，以提升手机的续航能力。
受手机外观和电池技术的限制，5G手机电池容量也很难提升了。有消息称，三星推出一款内置7000mAh容量的手机。单纯从技术角度来说，容量7000mAh的手机电池，能够让手机续航能力提升近1倍，毕竟主流的5G手机电池容量平均只有4000mAh。
事实上，大功率快充和大容量电池，这都是提升手机续航能力的两个方案。只是，对于消费者来说，哪一个方案更实用呢?在笔者看来，大功率快充虽然能够让消费者在更短的时间内充满电，可是没有电源插座和快充套装，就无法激活快充功能。而大容量电池，对手机续航能力的提升是非常明显的，使用场景更大。
综合来看，大容量电池对手机续航能力的提升更有效，毕竟快充在使用时还有一些限制的。当然了，如果7000mAh容量的电池，配上120W快充，这样的组合能够大大延长5G手机的续航时间。在公交车和室外没有电源插座的地方，大容量电池更实用。
所以，从实际体验的角度来说，延长手机续航时间最有效的方案还是大容量电池，这是也是一个非常简单粗暴的方案。当然了，如果给大容量电池配上120W快充，那手机续航能力就更强了。
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