原标题：他54岁创业，曾让一辆摩托车风靡全国，如今欠款仅56万逾期未还
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“屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。”
昔日 “国产摩托车大王”力帆，当下正在遭遇前所未有的严峻挑战，风雨飘摇。
力帆股份收到法院公告，公司不能清偿到期债务，明显缺乏清偿能力，。力帆股份仍以重整价值为由，向法院申请对公司进行重整。
查阅一下力帆股份的公告显示，那笔无法到期偿还的债务，仅56万元。
力帆股份方向认为，不论结果如何，公司都会做好日常管理工作。
接触过力帆摩托的人都会感觉，曾经是摩托车里的王者，现在也算是家喻户晓的企业了，怎么现在连56万元贷款都要逾期。
这件事还要看力帆在房地产行业的投资情况。
随着电动车逐渐取代摩托车，力帆只能在风雨漂泊之中寻找栖身之地，力帆选择了房地产行业，在房地产行业摸爬滚打10年间，旗下地产不仅没能带来盈利，刚入行两个月净利润—2211.66万元。
意思就是，力帆新投资失败了，还拖累了整个公司进程。
时代在变化，力帆却还在用10年前的拼装经营理念造车，认为把成本控制好，便宜就可以了，殊不知国内用户的消费理念也在升级，追求的不单是便宜，还有性能。
在性能问题上，不坚持自主研发的力帆早就被同行吉利、比亚迪甩在身后。本来就缺乏市场竞争力，钱又没花在刀刃上，最终导致力帆业绩出现大幅滑坡，如履薄冰。
“恶性循环”的代价往往是，负债累累。
谁能想到，快30年了，力帆还在靠摩托车赚钱，资金量投入最大的业务都在烧钱。
随着力帆逐渐的落寞，我们只能感慨时代抛弃你，真的一句话也不会多说。
全世界著名的管理大师彼得-德鲁克说过：未来企业直接的竞争，不再是产品和服务的竞争，而是商业模式的竞争。
要想在激烈的市场竞争中生存下来，就要创新，创新即是创造一种资源，我们理解为通过创新得以创造一种资源，创造一种新的市场。只有把你的产品或者服务转化为一个有巨大的社会效益的经济活动时，这才叫创新。
从这个意义上来说，股权就是一种新的商业模式创新。
我们前面讲到了如何赚钱，赚钱就是把你的产品卖出去，接下来咱们一起来探讨如何持续赚钱的问题。
传统的企业卖产品，新型的企业卖股权。
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