不仅如此，意法半导体是宝马等著名汽车厂商的主要合作者之一，华为与它合作可以在车机系统及自动驾驶技术方面有更深的研究。华为最近迅速推出了hi-car，而且成立了BU部门并广招人才，从这些我们可以看出华为对智能汽车的重视。

华为与意法半导体合作让我们看到了华为对汽车领域也有一定的想法，它想成为智能汽车的规则创造者，为智能汽车设计一套完善的系统。同时，意法半导体或许有可能成为华为EDA设计的保护伞，为华为在逆境之中找到一条出路。

除以之外，意法半导体也是晶圆代工企业。这样一来，此次联合的意义就更重大了，大家都知道华为正在遭受美国制裁，台积电可能不会再为华为的产品代工芯片了。虽然华为已经找到了新的代工厂家，但是意法半导体也可以作为一个备用选择，以防意外情况。

大家可能担心意法半导体也会受到美国的禁令，但是在这点上，我们可以放心，意法半导体对美国的独立性是很强的，基本上不会受到美国方面的影响。

华为联合意法半导体不仅仅是希望在汽车芯片领域交换技术，共同进步，而且让华为在面对美国的封锁时也有了另外的出路。这是国内和欧洲尖端技术之间的合作，是可以共赢的选择。

此这次华为和意法半导体的合作不仅仅是两个公司层面上的合作，同时也是代表着中，欧高端技术层面上的合作。对于芯片的投资，风险很高，收益很低，不是每个国家都能展开这样的业务的。

而华为进军欧洲则很好地帮他们解决了这些问题，有华为出面，他们就不用为资金和市场发愁了，一旦合作起来，就会产生完整的生产链，对于中方和欧洲各国都是有利的局面。

在美国强盛的时候，对于欧洲企业不但不支持，反而还进行打压。因此这么多年过去了欧洲企业的发展都不是很健康，此次与华为合作也是他们的的一个机会，借与华为合作来让自己国内的企业得到更好的发展。

华为和意法半导体的联合也打响了中欧企业合作的第一枪，在各个方面，中欧能合作的地方都很多，而且由于美国方面的原因，中欧更应该联合起来，这样不至于被各个击破。

所以，对于华为的这次合作我是很看好的，华为借此不仅为自己的芯片代工找到了备用的选择，还能够在车机领域更进一步，意法半导体对于华为来说是一个完美的合作伙伴。