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来自《纽约时报》等诸多新闻媒体的报道，重点关注了这次疫情期间无人机的广泛应用场景。今日的无人机已经从过去大众印象中的战争机器，“嵌入”到了大众的日常抗疫生活，成为疫情期间社会运转的“一环”。

《纽约时报》专栏作者的“煽情”文笔，配合着无人机航拍的空荡城市画面烘托，一同表述着：当地面的人们，困于室中，空中的无人机，正在接管警察、医疗、送货等职能，以及不久的未来还会成为你的生活伙伴。

天空之“眼”

这次疫情期间，不论是在中国，还是在欧洲、在美国，都有着无人机的空中巡逻执勤，广播宣传防疫知识、提醒出门的民众戴上口罩、保持社交距离，“警告”未戴口罩的人，以及还有喷洒消毒、红外测量体温等工作……

无人机的这般应用场景，也在美国等国引发了一场关于“隐私”的争论： 尽管无人机本身只是一种工具，没有天生的善与恶，但它几乎具有无限的监视权。这种感觉有些“赛博”，就像我们就生活在一部反乌托邦科幻小说中 。

陷入这场争论之中，美国多地警方不得不取消了用警用无人机来空中巡逻、监控“社交距离”等。

送货上门

综合外媒的报道来看，无人机在疫情期间的重要应用还有“货运”。外媒报道中的这两家明星无人机货运公司是Zipline和Wing，前者是用无人机来配送医疗用品、血浆、药品等，而后者则是用无人机送起了“外卖”。

Zipline 的业务已经在非洲多地运营了多年，在加纳、卢旺达等地为1000 多家医院提供医疗用品、药品的紧急空投运送。Zipline 称，疫情期间的业务量陡增，已经完成了30600 余架次的空中运送服务。过去非洲一些地区限于很差的道路基础设施，医疗用品、特别是继续的血浆、药品等通过陆路运输往往需要3天左右的时间，而现在通过无人机仅需15-20 分钟。特别是疫情期间，居家隔离的条件下，Zipline 的无人机能为许多偏远地区的患者送去了药物。

疫情期间，Wing在2月至4月间的业务量 也发生了陡增，增长了500％， 有数千架无人机在多地投入使用。Wing的配送服务目前是在美国的弗吉尼亚州克里斯琴斯堡、澳大利亚的堪培拉和洛根、芬兰的赫尔辛基等地试运营。

去年4月，Wing 获得了美国FAA批准的首个无人机商业配送许可 。无人机空中配送服务范围是6英里6分钟，面向咖啡店、面包店、日用品超市、药店、五金工具店等合作店家，以及还有自营的如厕纸、消毒洗手液等疫情期间畅销的日用品。从宣传片来看，Wing 的空中配送、用户下单等流程与我们日常所使用的外卖平台无异。而本周最新的新闻中，Wing还新增了为当地图书馆提供送书到家的服务。

俯瞰众生

对于这场疫情中无人机的“善”用途，在《纽约时报》的盘点中还特别提及了，4月初调查记者过无人机拍到那组美国纽约哈特岛上的埋尸坑。照片中，外海的荒岛、废弃斑驳的建筑、载着运尸车的轮渡、挖掘机犁开的深坑、穿着白色防护服的工人，白色木色的棺木，无亲友认领的遗体，这是逝者的最后一处安息之地。这是无人机从空中拍下的，这般冰冷的画面又随着疫情在纽约的爆发从一周一天变成了一周五天。

拍下这组新闻照片的四旋翼无人机，是近年新兴的电子消费产品，也是媒体工作者、大众可及的影像记录工具。就这样，无人机以空中俯瞰众生的独特新视角，记录着了疫情期间“人”的一举一动。

“我们现在看到无人机和其他自动化技术可以应对这种病毒的大流行，这可能仅仅是开始。就像第二次世界大战推动了计算机、火箭、喷气式飞机和原子能等新兴技术的发展一样，这次新冠大流行可能会加快无人机技术的开发与应用。”

外媒报道的中国珠海市一场无人机灯光秀，旨在向抗击疫情一线的医务人员致敬。

暂时困境与火热“钱”线

正是基于疫情期间无人机的表现，疫情后无人机行业的前景被普遍看好。不过如福布斯等媒体的报道指出，目前部分无人机厂商是有订单但无法开工，原因无外乎是疫情下的全球供应链临时“中断”。全球的无人机行业或多或少都离不开中国的电池、万向节、相机模组、机身材料等零部件。此前新冠影响下的中国电子元器件厂商停产停工，但当中国有序复工复产后，全球物流又陷入资源紧张、无人机制造的上下游供应链不畅等困境。

不过，正如一些近期发布的报告所预期：疫情过后2020年至2027年的全球无人机市场将会有着14.1％的复合年增长率，到2027年将达到218亿美元 的市场份额。而销量上，预计将会以16.2％的复合年增长率增长，到2027年将达到1320万台 。

文案: 郑宇航

编审：武 晨

监制：王 兰

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