德国内政部长霍斯特·泽霍费尔（Horst Seehofer）对《明镜周刊》表示，联邦政府的目标是尽快向受影响地区提供财政支持，一揽子救济措施预计在下周三提交内阁批准。

好消息是，当地的天气将逐步放晴，有利于推进救援行动。德国国家气象局气象学家安德烈亚斯·弗里德里希（Andreas Friedrich）表示，在遭受洪水袭击的西部各州，未来几天可能会出现阳光明媚的干燥天气。比利时周末天气预计也会放晴。

极端天气频发，地形也有影响

部分气候专家认为，德国等地的暴雨证实了气候变化引起极端天气更加频发的说法。

随着全球变暖，更温暖的大气可以容纳更多水分——气温每升高1摄氏度，空气就能多容纳7%的水分，于是导致更猛烈的降雨。

据世界气象组织数据，西欧一些地区的土壤已经接近饱和，两天内的降雨量相当于两个月的降雨量。周三晚间的大雨又造成更多河流决堤。

英国雷丁大学水文学教授汉娜·克洛克（Hannah Cloke）对CNN表示：“这种迅猛来袭的夏季暴雨，就是我们预期快速升温的气候可能带来的后果。”

波茨坦气候影响研究所水文气候风险专家弗雷德·哈特曼（Fred Hattermann）表示，在一些建筑已有数百年历史，部分建筑是由木材制成的地区，房屋老化和污水处理缺陷也可能带来负面影响。

哈特曼还指出，当地特殊的地形可能也是造成较高死伤人数的原因——不少受灾居民区位于小山谷内。此外，最严重的洪水灾情发生在夜间，当地居民可能放松了警惕。

气候变化成政治议题

受洪水灾情影响，在9月26日大选到来之际，气候变化问题成为德国竞选活动的中心议题。

德国环境部长斯文贾·舒尔茨（Svenja Schulze）周四在推特上写道：“气候变化已经来到德国”，“这些事件展现了气候变化的后果会以何种力量影响我们所有人，以及适应未来的极端天气事件对我们来说有多么重要。”

北威州州长，执政党基民盟 推出的总理候选人阿明·拉舍特（Armin Laschet）表示：“可悲的是，这样的极端事件在未来将越来越频繁地决定我们的日常生活。”他补充说，需要采取更多措施来对抗全球变暖。

拉舍特所在的州是受灾最严重的州之一。分析认为，在洪水退去后，拉舍特和他有望接替的默克尔将遭到为什么没有更好应对洪水的质疑。

以环保为核心纲领的绿党目前在民调中落后于基民盟，他们此前提出过引入高速公路限速以减少碳排放的提议，引发民众反对。

在西欧遭遇极端暴雨事件的同时，欧盟在本周三公布了一系列应对气候变化的提案草案来帮助其实现到2050年达到碳中和的目标，包括2035年将不再有新燃油车注册，同时为了支持电动汽车发展，欧盟主要高速公路上每60公里将建一个充电站，每150公里建一个充氢站；航空公司不再享受化石燃料相关的税收减免等政策。

欧盟委员会主席冯德莱恩表示，洪灾的规模和强度证明了气候变化的存在，也意味着目前迫切需要采取行动。