此外，三菱电机将新设立一个公司经济安全部门，该部门将由总裁直接控制，以全面管理整个公司业务的经济安全风险，包括出口、信息安全、投资和发展。新部门的活动将包括研究和分析世界各国迅速变化的经济安全政策和法律制度。

汽车事件三：道达尔在华启动首家充电站

日前，道达尔发布消息称，其在中国的第一座充电站在武汉启用，该充电站配备12台120千瓦双枪充电桩，可为商业车队和私家车主提供快速充电服务。

道达尔是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务，旗下有道达尔（Total）、菲纳（FINA）、埃尔夫（ELF）三个品牌组成。

中国用户对道达尔并不陌生，因为该公司在中国运营着超300座加油站。不过随着电动车市场规模的扩大，道达尔希望以武汉充电站为起点，在未来几年内成为中国电动车充电市场的重要服务商。

汽车事件四：中国或将不推行禁燃时间表

9月16日，在全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚提到，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》正在制定中，并将很快发布。今后15年中国节能汽车与新能源汽车将并举发展，到2035年实现节能汽车与新能源汽车各占一半，不主张禁燃时间表的说法。

王秉刚提出中国新能源汽车与节能车要并举发展。技术线路图的总体目标是2035年节能汽车与新能源汽车约各占50%，汽车产业基本实现电动化转型。鉴于中国的特殊国情，王秉刚表示不建议制定禁燃时间表。原因一是中国地域广阔，地理、气候、道路、使用环境复杂，用多元化的汽车技术更加合适。

作为能源消耗大国，中国交通能源多元化更加安全；中国电力以煤炭为主，煤不仅是能源，还是珍贵的材料资源，世界上还有丰富的石油天然气资源可以利用。

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