原标题：银亿股份重整待生 跨界转型成前车之鉴
张超凡丨文
4年前，靠改造烂尾楼发家的原宁波首富熊续强，大手笔收购全球知名汽车零部件企业，大跨步向高端制造业跨界转型，一时间成为房地产业与汽车业关注的焦点。回首看，熊续强的跨界具有超前的战略性，但时下亟待解决的却是银亿系的重整事宜。
8月19日，最新消息显示，其控股股东宁波银亿控股有限公司（以下简称“银亿控股”），其母公司银亿集团有限公司（以下简称“银亿集团”）及银亿股份有限公司（以下简称“银亿股份”）提出的重整申请，已经被宁波中院裁定受理，目前整个银亿系的重整工作正在有序推进。
银亿股份于8月7日截止债权申报，目前银亿系企业清算组正在有序推进债权审查及第一次债权人会议的各项工作。8月21日上午，银亿股份将召开第一次债权人会议。如果此次重整失败，银亿股份将被法院宣告破产，股票面临被终止上市的风险。
针对银亿股份重整相关事宜，中国房地产报记者致电银亿股份，临时管理人回复称：“目前重整正在有序推进，接下来即将在线上召开第一次债权人会议。目前重整进展顺利，公司对此次重整充满信心，重整投资人会优先考虑具有汽车零部件行业或上下游行业从业者。”
跨界转型
8年前，银亿股份就有了转型的想法。其在2012年年报中表示：“房地产‘黄金十年’的发展机遇已经过去，加快房地产企业转型升级步伐势在必行。”当年银亿股份的总营收为35.49亿元，同比下降了27%。
当时的银亿股份仍是一家地地道道的房企，精耕宁波，布局全国，项目绝大数处在二三四线城市。2012年-2014年，其房地产营收虽然连续增长，但净利润却连续下滑。
翻看其过往年报可以明显感觉到那种转型的急迫感。转型的想法一直都在酝酿着，直到2015年，银亿股份首次在当年的财报中确切提出“房地产业与高端制造业”双轮驱动的发展战略。
2016年，银亿系的控制人熊续强凭借过人的胆识及超前的战略眼光，耗资上百亿元收购全球知名汽车零部件企业，从此正式走上一场跌宕起伏的跨界转型之路。
银亿股份先后两次实施了重大资产重组，通过非公开发行股份方式收购了宁波昊圣投资有限公司和宁波东方亿圣投资有限公司 100%股权，分别间接获取了美国ARC集团（全球第二大独立生产气体发生器生产商，其产品应用于汽车安全气囊系统）及比利时PUNCH集团（全球知名汽车自动变速器独立制造商）。
后来，熊续强将收购的上述境外资产注入银亿股份，这家以房地产发家的企业正式确立“房地产业+高端制造业”双轮驱动的发展格局。
财务变化图表明，2017年是银亿股份的高光时刻。那一年，其总营收达到127.03亿元，汽车零部件营收为80.73亿元，房地产营收为36.42亿元。显而易见的是，银亿股份已经是一家以汽车零部件生产为主的企业。
前车之鉴
隔行如隔山。2018年，熊续强和他的银亿股份跌下神坛，又一次成为焦点。相关报道铺天盖地、投资人追债不休。资料表明，2018年是银亿股份转型的最关键的一年。
“2018年的工作确实没有做好，但不能因为市场波动就去质疑早年的两笔收购，我们一直充满信心”，银亿股份董事长熊续强在接受媒体专访时曾表示。
在管理方面，银亿系的实控人熊续强可以说是一位“强硬”的管理者。早年银亿股份独立董事在回复深交所2018年年报问询函相关事项时表述：“实际控制人凌驾于内部控制制度情形主要原因是由于公司在实际控制人的控制下，丧失独立性，并进而导致公司治理失效。”
在人才方面，银亿股份的高层中仅有一位副总裁有过在多家轮毂企业工作经验，而绝大数管理者成长于房地产行业或财务领域。显然，银亿股份在跨界转型做汽车零部件的过程中缺乏专业素质的人才与之匹配。
在经营战略方面，银亿股份曾认为转型升级的关键是：稳固与发展。遗憾的是，其未能稳住房地产业务，过于依赖资本运作，无形中加重转型之中的风险。在转型的关键之年，所谓的“两个轮子”都未能产生驱动力。
稳固自然是在抓好房地产业的基础上才能实现。而财务变化图表明，房地产业务作为其双轮驱动的重要一轮，从2015年-2019年连续四年营收下滑。
更不幸的是，新业务刚起步就遭遇一股汽车市场寒流。资料表明，2018年，国内的汽车行业产销下滑，出现自1990年以来的首次负增长，整车市场的压力传导至汽车零部件供应端，那一年汽车零部件企业订单明显下滑，有些甚至破产。
银亿股份跨界转型虽具有前瞻性的战略，但在高端制造业中各种资源要素的整合与协同比想象中的要复杂。当下房企真正转型成功的案例少之又少，而银亿股份的跨界转型算是一个典型，值得行业中的企业反躬自省。
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