原标题：百年波音又遇严重飞机发动机故障
拥有百年历史的波音公司曾经是世界航空航天领域的持牛耳者。然而，这个世界从来就没有不散的宴席。近年来，波音公司的产品质量问题不断。曾经在全球大卖的波音737MAX机型先后两次出现严重的空难，机上人员无一生还。由此，波音737MAX机型在全球被停飞。期间，波音公司的客机销售量降到了历史最低点。
近期，波音737MAX机型在部分国家获得复飞许可。这似乎给波音公司带来了些许希望。不过，就在波音公司获得喘息之时，其产品波音777又遭遇重大事故。2月20日，美联航一架波音777客机由于引擎故障返航丹佛机场，返航途中该架客机还在空中掉落了不少碎片。美国联邦航空管理局（FAA）随后表示，要求航空公司加强检测装备普惠PW4000发动机的波音777飞机。随即，日本运输省下令停飞日本航空公司和全日空的波音777客机。
笔者在先前的文章中阐述过，波音公司近年来遭遇的问题，表面看是偶然现象，其实质是该公司多年来忽视产品质量管控所积累的问题的爆发。成也萧何，败也萧何。可以说，波音公司当年的耀人业绩是其高品质产品造就的，而今天该公司的节节败退也源于质量问题这个劫。
历史上象波音公司这样做大后遭遇劫难而没落的例子层出不穷。通用电气公司曾经是美国的骄傲。该公司的崛起主要依靠巨大的创新力。然而，进入二十一世纪，通用电气一味依赖能够短期获得高利润的金融服务赚取业绩，推高股价，最终造成该公司的创新动力枯竭，公司业绩一泻千里。由此可见，一家企业创业难，守业更难。
笔者预计，未来10年，波音公司的业绩将持续下滑，逐渐滑落为一家平庸的企业。20年后，世界飞机制造业将呈现欧洲空中客车公司和中国商飞两雄争霸的格局。中国商飞将后来居上，成为全球飞机制造业持牛耳者。
JerryZang
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