新加坡与香港筹备的“旅游气泡”计划一波三折，因新冠肺炎（COVID-19）疫情关系迟迟未能启动，新加坡卫生部长王乙康7月9日表示，两地仍在试图重启计划，他又表示，由于“气泡”非常脆弱，容易爆破，他现在起会把计划改称为“航空旅游走廊”。
王乙康7月9日接受彭博社电视访问时表示，随着确诊个案变得非常少，两地已处于好位置去再次开放边境，让两个城市有基础去讨论重启旅游气泡。
他又表示“我尝试不把它称为气泡，因为这带有那些东西非常脆弱、容易爆破的含义，现在我会尝试把它描述为航空旅游走廊（Air travel corridor），但主意都是一样。”
翻查资料，王乙康7月1日接受《海峡时报》访问时，也曾称会把旅游气泡改称为航空旅游走廊，原因是“气泡”有点不吉利，他称“我觉得，气泡这个词有些不祥。”
新加坡与香港在2020年10月达成双边航空旅游气泡原则协议，本来拟在2020年11月推行，但因两地疫情关系，计划多次押后，至今仍未启动。据香港政府6月10日表示，7月初会检视双边航空旅游气泡的目标启航日期，并公布下一步安排。
不过就在前几日，针对新加坡拟计划放弃新冠肺炎“清零”的目标，不少香港当地专家学者就已经纷纷提出，新加坡的防疫策略危险，有可能造成社区大爆发，导致大量病人入院，令医疗系统不胜负荷，认为香港不应跟随新加坡的做法。
甚至还有专家指出，新加坡与香港之间的旅游气泡也应先推迟，观察新加坡有无反弹，再决定是否继续推行。
一名专家在香港新城电台节目《健康脉搏》表示，新加坡政府或因Delta变种病毒，已进入当地社区，而当地未能控制疫情，故更改抗疫策略。但他坦言，有关做法危险，除非短时间内有大批人接种保护力强的有效疫苗，否则相信当地会出现大爆发。一旦大量重症病人入院，将令医疗系统受压。他认为香港不应跟随新加坡做法，而应坚持严防，力求清零。
“新加坡与香港之间的旅游气泡也应推迟，观察一段时间，了解新加坡疫情有否反弹，再决定是否继续推行，或者作出调整。他认为，香港应采取较保守做法，因为香港已经接近清零，不可在当前松懈。”
按计划，随着新加坡和香港的冠病疫情趋向稳定，双方将于7月初商讨“航空泡泡”事宜，再敲定这项计划的重启日期。至于和香港的航空泡泡，新加坡和香港皆认同，应确保双方安全才启动航空泡泡，其中一个关键为提高2019冠状病毒疫苗接种率。
新加坡贸工部长颜金勇说，提高疫苗接种率之后能开辟更多机会。
他说，新港双方皆认同，交通部长过去的努力为建立航空泡泡定下基本框架，讨论仍在进行中，但估计还需一些时间来落实启动航空泡泡。
新加坡飞往中国的航班信息
现在有一些航班可以从新加坡飞往中国，记得收藏！
新加坡航空方面，新航剩下三条航线：
上海-新加坡往返（SQ833/SQ830）：7月5日、7月12日、7月19日、7月26日
重庆-新加坡往返 (SQ815/SQ814)：7月5日、7月12日、7月19日、7月26日
深圳-新加坡往返 (SQ847/SQ846)：7月4日、7月11日、7月18日、7月25日
除以上的航班外，新航在7月份的其他中新航班取消了。
酷航则有5条航线：
１. 每周三飞行一班：
新加坡-天津 (TR138, 01:30-07:30)
天津-新加坡 (TR139, 09:20-15:20)
２. 每周日飞行一班：
新加坡-广州 (TR100 05:15-09:25)
广州-新加坡 (TR101 10:40-14:40)
３. 每周四飞行一班：
新加坡-南京(TR180, 11:10-16:30)
南京-新加坡 (TR181, 17:45-23:25)
４. 每周二飞行一班：
新加坡-郑州 (TR116, 02:55-08:30)
郑州-新加坡 (TR117, 11:00-16:45)
５. 每周四飞行一班
新加坡-武汉 (TR120, 06:10-11:05)
武汉-新加坡 (TR121, 13:05-18:00)
预计在今年7月，将恢复广州、香港、怡保、古晋、槟城、柏斯、泗水和台北的航班。
以下是酷航往返中新的航班列表：
（图源：Scoot官网）
此外，中国各航空公司也提供每周飞行一班的航机。
１. 中国国际航空公司：（CA403/CA404）自7月1日至7月31日的每周能够从新加坡往返成都的航班，每周一飞一班。
２. 中国东方航空：（MU567/MU568） 自7月1日至31日期间，从新加坡往返上海，每周四飞一班。
３. 中国南方航空：（CZ3039/CZ3040）新加坡往返广州，每周二飞一班。
４. 厦门航空：
– （MF851/MF852）新加坡往返厦门，每周三飞一班。
– （MF865/MF86）新加坡往返福州，每周一飞一班。
５. 吉祥航空：（HO1605/HO1606）新加坡往返上海，每周五飞一班。
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