原标题：我们的摩托车和日本差距有多大
虽说现在大家都已经买了汽车了，摩托车也是越来越少见了，在很多一二线城市也开始逐渐开始了禁摩，不过还是有很多把摩托车的摩友。最顶端的摩友玩的就是进口大排量的摩托车，再稍微低一点的就是国产大牌，再其次就是国产低端车，最差最差的就是国产山寨车了。这时候我们就会想中国的摩托车和日本的摩托车差距到底有多大？难道就真的一直追赶不上了吗？里面的真相实在让人心酸。
第一点就是政策不允许，无数人叫苦连天的“禁摩令”其实那很多摩托车厂商，我们国家本就起步晚的摩托车厂商，还没开始真正起步就已经被“扼杀在摇篮中”了。
再一点就是制造业基础投入过少，企业创新保护不力。其实大家都知道我们国家的工业起步时间，那是相当之晚的，当整个世界正在轰轰烈烈进行工业革命的时候，那个年代的中国那时候还在干嘛？再一点，其实大家也能发现现在的制造业的利润空间越来越薄，传统中低端制造业逐渐丧失了竞争力，倒闭的倒闭，转型的转型，此时再谈技术，无疑是要把饭碗丢掉的行为。
再一点就是国产摩托车厂商的不思进取，整天就是想着如何尽可能的多赚点钱，摩托车零配件能缩减就缩减，反正能赚钱，一切都好说，就更别说那些仿冒山寨的摩托车了。其实也是因为这个社会风气导致的，随便拿别人几十年前的技术，造一辆车也能卖的挺滋润的，何必要花大价钱去发展技术呢？
所以说国产摩托车离日本摩托车还有很长一段路要走，而且这种差距还是十分难以追赶，特别是就目前国内情况来看，在未来这种差距也会变得越来越明显。
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